无人机舱，何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥（）。 Ⅰ、每次启动主机之前； Ⅱ、应变部署时； Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时； Ⅳ、特殊情况下船长命令时； Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时； Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时 A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ。 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 D．以上全部。
当主机出现故障可能会造成不良后果时，值班轮机员应（）。 Ⅰ、立即报告轮机长； Ⅱ、立即报告船长； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、立即停车查找原因； Ⅴ、将情况记入轮机日志； Ⅵ、立即将情况电告船公司机务。 A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ。 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ。 D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。
为减小感应效应而采取的屏蔽及布线措施通常有（）、适当的布线措施、线路屏蔽措施，这些措施可组合使用。
在船舶正常航行中，主机的操作是根据（）。 A．驾驶台命令。 B．轮机长命令。 C．机器运转情况。 D．船舶工况。
轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对（）而制定的。 A．远洋船舶。 B．沿海船舶。 C．中、大型船舶。 D．所有船舶。
值班轮机员在交班前，应在轮机日志上记录（）。
