当前位置:船舶推进装置工况配合特性及管理题库

问题:

[单选]

当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。
a.船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时;
b.柴油机在高转速下停车、加速过快;
c.当柴油机低转速运行时;
d.船舶在大风浪中航行飞车;
e.当柴油机在低负荷工作时。

A . a+c+d+e
B . a~e
C . a+c+e
D . a+b+c+e

浸泡解卡剂的技术要求有哪些? YB25包装机烟包裹包成型系统需完成内框纸的折叠裹包。 船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。 主机转速。 船舶航速。 船舶阻力。 主机转速或船舶航速。 在对企业进行各项指标考核、评选先进时,必须要首先考虑安全指标的完成情况,安全生产指标具有一票否决的作用。 直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。 限制特性。 负荷特性。 全负荷速度特性。 推进特性。

当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。
a.船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时;
b.柴油机在高转速下停车、加速过快;
c.当柴油机低转速运行时;
d.船舶在大风浪中航行飞车;
e.当柴油机在低负荷工作时。

参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服