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2018年成都理工大学核技术与自动化工程学院836机械设计基础[专业硕士]考研强化五套模拟题

  摘要

一、简答题

1. 链传动为什么要尽量避免采用过渡链节?

【答案】因为过渡链节的链板在工作时产生附加的弯曲应力,对过渡链节的强度要求高。因此,要尽量避免采用过渡链节。可以采取的措施有:增大中心距;增加张紧装置;取下磨损的2个链节。

2. 满足正确啮合条件的一对直齿圆柱齿轮一定能保证连续传动条件吗?

【答案】满足齿轮传动的正确啮合条件,只能保证齿轮的正确啮合,并不能说明齿轮传动是否连续。由于齿轮传动是依靠两轮的轮齿依次啮合而实现的,为了保证一对渐开线齿轮能够连续 传动,必须保证重合度

3. 设计一对软齿面的圆柱齿轮传动时,大小齿轮的齿面硬度确定原则是什么?为什么?

【答案】大、小齿轮的齿面硬度确定的原则是:小齿轮的齿面硬度高于大齿轮

为在一对齿轮的啮合时,小齿轮的轮齿接触次数多于大齿轮,小齿轮容易磨损失效,为了使大、 小齿轮的寿命接近,通常取小齿轮的齿面硬度值大一些。另外,硬度差也有利于提高抗胶合能力。

4. 试说明角接触轴承内部轴向力产生的原因及其方向的判断方法。

【答案】由于接触角的存在,使得轴承在承受径向载荷时会产生一个内部轴向力其方向由外圈的宽边指向窄边。

5. 比较接触式动密封及非接触式动密封的特点。

【答案】接触式动密封是借助密封力使密封面贴合靠紧,工作时会有摩擦和功耗,引起元件磨损。因此,一般用于相对转速不高的情况。非接触式动密封的转动部件和静止部件是不接触的,不受工作速度的限制,但有一定的泄露。

二、分析计算题

6. 某轴系部件如图1所示,用一对圆锥滚子轴承32210(主要参数:内部轴向力齿轮上的轴向力承的当量动载荷。

时,

方向如图1所示,轴承的径向载荷

)支承,斜齿圆柱

试计算该对轴

图1

【答案】根据内部轴向力公式,可知两轴承的内部轴向力:

因为两轴承正装,故内部轴向力方向如图2所示。

图2

因为松”,故两轴

承的轴向力:

所以轴承2被“压紧”,轴承1被“放

因此,轴承1、2的当量动载荷分别为:

7. 现有如图所示的焊接接头,被焊件材料均为载荷

否满足要求?

设采用

承受静接头强度能

号焊条手工焊接,承受变载荷

图 单盖板对接焊接接头

【答案】对于承受变载荷的焊接件,焊缝及被焊件的许用应力应乘上降低系数

如果计算得到的

取,

得:

对于搭接焊缝,查设计手册取

得:

综上可知,许用应力并无变化,该接头强度仍满足要求。

8. 某转子的径向滑动轴承,

轴承的径向载荷

载荷方向一定,工作情况稳定,轴承相对间隙

材料的

轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为

油的黏度

(1)求按混合润滑(非液体润滑)状态设计时,轴颈直径能否达到液体润滑状态?

【答案】(1)按非液体润滑状态,设计轴颈直径:

且:

对于对接焊缝,查设计手册取

轴承宽径比轴颈转速

(v 为轴颈圆周速

轴瓦

(2)将由(1)求出的轴颈直径进行圆整(尾数为0或5),试问在题中给定条件下此轴承