2018年武汉理工大学机电工程学院837机械设计[专业硕士]考研仿真模拟五套题
● 摘要
一、简答题
1． 简述齿根弯曲疲劳破坏的危险剖面的确定方法。
【答案】确定危险剖面的位置目前常用
切线法。作与轮齿对称中线成
夹角的两条直线，
它们与齿根圆角过渡曲线相切，通过两切点与齿轮轴线平行的截面即为轮齿的弯曲危险截面。
2． 说明下列轴承代号的含义及其适用场合
：
【答案】620505-内径代号
，N208/P408-内径代号，轴承；轴承
内径代号
，; 30209
内径代号
，
（0）2-尺寸系列代号
；. 轴承系列代号，表示深（0）2-尺寸系列代号；. 轴承系列代号，表示圆柱滚子（0）2-尺寸系列代号
；轴承系列代号，表示角接触球尺寸系列代号；轴承系列代号，表示圆锥滚子轴承；适
沟球轴承，主要承受径向载荷，也能承受一定的双向轴向载荷，可用于较高转速。
公差等级为4级；适用于承受较大径向载荷的场合。
公差等级为5级；适用于承受径向和较大轴向载荷。
用于承受较大径向和轴向载荷，这种轴承内、外圈可分离，便于调整游隙。
3． 斜齿轮传动的接触强度计算中的重合度系数考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它与哪些因素有关？
【答案】它与斜齿传动的端面重合度和纵向重合度有关。
4． 蜗杆传动有何特点？
【答案】蜗杆传动的优点是单级传动比大，传动平稳，结构紧凑；缺点是传动效率低，制造成本高。
5． 轴的结构设计应从哪几个方面考虑？
【答案】轴的结构设计应从以下几方面考虑：（1）轴的毛坯种类；（2）轴上作用力的大小及其分布情况；（3）轴上零件的位置、配合性质以及连接固定的方法；（4）轴承的类型、尺寸和位置；（5）轴的加工方法、装配方法以及其他特殊要求。
二、分析计算题
6． —V 带传动稳。用B 型V 带，带长带？
提示
转速传递功率单班工作，载荷平查表知：
当带速试问传动需要几根V
由带长引起的附加功率值
时，单根B 型V 带的许用功率分别为
【答案】计算功率：因单班工作，载荷平稳，取载荷系数，带速
根据带速v 查得因为
则V 带根数：
传动比
则
则
圆整取
根。
螺栓，用拧紧力
拧紧（一般标准扳手的长度
），问
7． 设有强度级别为4.6的
预紧力等于多少？螺栓是否过载而被拧断？
【答案】根据所给条件，得拧紧力矩所以
强度级的碳素钢螺栓：
式中螺栓材料屈服极限，对于螺栓根部面积，对于
钢制螺栓的许用预紧力可由下式确定：
强度级
则
螺栓由机械设计手册得
由以上计算结果可知，强度级别为4.6的钢制螺栓，若用200N 的力拧紧，就会因过载而
拧断
8． 试分析如图所示各种两板间的油膜能否产生流体动压力，并说明理由。
图
【答案】（1）图（a ）:摩擦表面运动时不改变油楔在空间的位置，运动表面是使润滑油由大口流向小口，故该油楔能产生流体动压力。
（2）图（b ）:摩擦表面运动的结果改变了油楔在空间的位置，且使油楔上任一固定截面的间隙高度在瞬时增大，故不能产生流体动压力。
（3）图（c ）:表面运动的结果，改变了油楔在空间的位置，且使油楔上任一固定截面的间隙高度减小，故能产生流体动压力。
（4）图（d ）:速度方向沿倾斜方向，运动的结果并不改变油楔在空间的位置，且使油楔上任一固定截面的间隙高度减小，故不能产生流体动压力。
（5）图（e ）:当
时，同图（a ），能产生流体动压力；当
时，同图（b ）, 能产生流体
动压力。
9． 在某项技术革新中，需要采用一对齿轮传动，其中心距齿
数
z
和
齿
顶
圆
直
径
传动比i=2。现在库房中存分
别
为
：
, 这四种齿轮的有四种现成的齿轮，己知它们都是国产的正常齿渐开线标准齿轮，压力角都是20°
试从这四种齿轮中选
出符合要求的一对齿轮来。
【答案】根据齿顶圆直径计算公式，可得：
由于已知四种齿轮为正常齿渐开线标准齿轮，因而齿顶高系数取数为：
由于两齿轮正确啮合的条件可表述为：两齿轮的模数和压力角分别相等。因而不能选择齿轮3。
由于要求两齿轮传动的传动比为2, 因而优先选择齿轮1与齿轮4。那么此时齿轮1与齿轮4的中心距为：
与题目要求的中心距吻合。 综上，选择齿轮1和齿轮4。
10．某液体动压润滑径向轴承为轴颈直径d=150mm, 转速并验算轴承的最小油膜厚度（2）材料选择
根据轴承平均压力p 、轴颈圆周速度v 以及pv 值选择合适材料。
由此可得各齿轮的模
圆柱轴承（在水平剖分面两侧供油）。已知：载荷F=50000N，期望轴承运转时偏心率和温升
则轴承宽度
试求轴承的宽度b 、相对间隙
【答案】（1）确定几何参数。取宽径比
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