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问题:

[单选] 路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。

A . A、承载力
B . B、平整度
C . C、稳定性
D . D、水稳性

通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度()。 A、低。 B、高。 C、相同。 D、无要求。 沥青混合料面层施工技术之案例分析: 【案例分析】 1、背景 甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。 该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定: (1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。 (2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。 (3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。 (4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。 工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。 2、问题 (1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么? (2)指出路基结构施工不妥之处。 (3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。 以下选项中关于沥青混合料碾压说法正确的是()。 A、终压应振动压路机,紧接在复压后进行。 B、初压宜采用静压压路机,紧跟摊铺机后进行。 C、复压应紧跟在初压后进行,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机。 D、复压应紧跟在初压后进行,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机。 下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。 A、水泥稳定土。 B、石灰稳定土。 C、二灰稳定土。 D、二灰稳定粒料。 软土具有()等特点。 天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高。 天然含水量较高、孔隙比小、透水性差、压缩性高。 天然含水量较低、孔隙比大、透水性差、压缩性高。 天然含水量较低、孔隙比大、透水性好、压缩性高。 路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。
参考答案:

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