[单选]

搁浅后应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施是：（）
Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ、对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水
Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，让船浮起

减压炉炉管冷油流速小，则（）。 不利于传热。 有利于防止炉管内的结焦。 油料通过炉管的压降增大。 炉管内容易结焦。 船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 增加加热炉炉管管程数，则（）。 炉管冷油流速将大幅增大。 炉管冷油流速将大幅下降。 炉管冷流流速将不变。 炉管压降将上升。 塔底吹汽对吹入蒸汽温度要求为（）。 150℃～200℃。 200℃～250℃。 250℃～300℃。 380℃～450℃。 短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（） Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ。

搁浅后应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施是：（）
Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ、对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水
Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，让船浮起