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初级船舶机工考试题库
问题:
[判断题] 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。
A . 正确
B . 错误
目前,船用柴油机的压缩比为11-19。 正确。 错误。 活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。 正确。 错误。 活塞移动一个行程,相当于曲轴转动360度曲轴转角。 正确。 错误。 单缸柴油机需装设一个较大的飞轮,以便将膨胀冲程的部分能量储存起来,供给其余三个冲程。 正确。 错误。 单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。 正确。 错误。 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。
参考答案:
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参考解析
现代柴油机的理论循环是一个混合加热循环。
相关题目:
目前,船用柴油机的压缩比为11-19。
活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。
活塞移动一个行程,相当于曲轴转动360度曲轴转角。
单缸柴油机需装设一个较大的飞轮,以便将膨胀冲程的部分能量储存起来,供给其余三个冲程。
单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。
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