2017年郑州大学机械工程学院966机械设计之机械设计考研强化模拟题
● 摘要
一、选择题
1. 标准齿轮的齿形系数
的大小主要取决于( )。
A. 齿轮的模数 B. 齿轮的精度 C. 齿轮的宽度 D. 齿轮的齿数 【答案】D
【解析】齿形系数只与齿形(随齿数和变位系数而异)有关,而与模数无关。
2. 下列联轴器中,( )必须进行润滑。
A. 凸缘联轴器 B. 齿轮联轴器 C. 弹性柱销联轴器 D. 轮胎联轴器 【答案】B
【解析】为了减少磨损,应对齿面进行润滑。
3. 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成,其中基本代号表示( A. 轴承的类型、结构和尺寸 B. 轴承组件
C. 轴承内部结构的变化和轴承公差等级 D. 宽度系列代号和直径系列代号 【答案】A
4. 从经济方面考虑,单体产生的箱体最好采用( )。
A. 灰铸铁铸造 B. 铸钢铸造 C. 钢板铆接 D. 钢板焊接 【答案】D
第 2 页,共 84 页
。
)
5. 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合( )
A. 全部采用基轴制 B. 全部采用基孔制
C. 前者采用基孔制,后者采用基轴制 D. 前者采用基轴制,后者采用基孔制 【答案】C
6. 在气缸盖与气缸体的螺栓组紧连接中,
若气缸内气体气压在中发生的拉应力为( )。
A. 对称循环应力 B. 脉动循环应力 C. 非对称循环应力 D. 非稳定循环应力 【答案】C
【解析】螺栓的总拉力公式
:中为气体产
生的压强,相对刚度系数
不变。所以
在两个正值之间变化,为非对称循环应力。 应力循环基数
次,
疲劳曲线指敛
其中
为预紧力,F 为工作载荷,本题
之间循环变化,则螺栓
7. 45号钢经调质后的对称循环疲劳极限
当实际应力循环次数A.257 B.367 C.474 D.425
【答案】B
时,有限寿命的疲劳极限为( )MPa 。
【解析】根据笔记中有关有限寿命区间内任意循环次数W 的疲劳极限表达式可得
8. 图表示材料对磨损的影响,配对材料钢-钢时为( );巴氏合金-钢为( );黄铜一;锡青铜钢时为( )钢时为( )。
第 3 页,共 84 页
图
【答案】D ; A ; C ; B
9. 在液体动压滑动轴承中,偏心率愈大,说明( )。
A. 相对间隙愈小 B. 最小油膜厚度愈小 C. 半径间隙愈大 D. 轴转速愈高 【答案】B
【解析】最小油膜厚度
10.下列材料中,巴氏合金是( )。
A.20CrMnTi B.ZChPbSb C.GCrl5
D.38SiMnMo 【答案】B 【解析】巴氏合金大多是锡或铅基合金。
11.带传动打滑的主要原因是( )。
A. 过载 B. 带的弹性变形 C. 紧、松边拉力差 D. 带的弯曲应力过大 【答案】A
【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力增大,发生弹性滑动的弧长扩大,最终导致打滑。
12.材料为45号钢经调质处理的轴由计算发现处于危险的共振区,解决的措施应当是( ) 。
A. 采用其它钢材 B. 采取表面硬化处理 C. 改变表面粗糙度 D. 改变轴的直径 【答案】D
【解析】改变轴的直径,则轴的刚性发生变化,零件的固有频率也发生变化。A 项,由于金属材料的弹性模量基本相同,故改变材料不能改变轴的刚度;B 项,采取表面硬化处理能提高轴的疲劳强度,不能改变刚度;C 项,表面粗糙度提高只能改变接触刚度。
第 4 页,共 84 页
故偏心率越大,最小油膜厚度越小。
相关内容
相关标签