正车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，缸内的压缩空气将在（）排出气缸。 ["A．正车膨胀冲程初期","B．正车压缩冲程末期","C．倒车膨胀冲程末期","D．倒车压缩冲程初期"]
简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。
倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。 ["A．正车压缩冲程初期","B．正车膨胀冲程末期","C．倒车压缩冲程末期","D．倒车膨胀冲程初期"]
画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期，并简述各个时期的特点。答：第Ⅰ阶段：滞燃期（1—2）第Ⅱ阶段：速燃期（2—3）第Ⅲ阶段：缓燃期（3—4）第Ⅳ阶段：补燃期（4—5）滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上，点1视为燃油开始着火点速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升，点2走到最高3止缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，则必须（）。 ["A．二冲程柴油机应不少于6个缸","B．二冲程柴油机应不少于3个缸","C．四冲程柴油机应不少于6个缸","D．四冲程柴油机应不少于4个缸"]
什么是爆震燃烧？影响它的因素有哪些？画出爆震时的P-V图.
