题目：飞机电源系统带电子负载的稳定性分析

飞机电源系统是功率较小且独立的电源系统，其所带负载的性质对系统电压的稳定性有重要的影响。随着现代飞机对通信、雷达等电子设备性能的要求越来越高，电子设备的容量在飞机电气负载总容量中所占的比重也随之上升。电子设备负载不同于传统的负载，传统的负载属于恒压负载，吸收电源的能量随着电源电压的改变而改变，二者成正比。而电子设备吸收电源能量的主要特点就是恒功率。当电子设备的输入电压发生变化时，为了保持功率不变，输入电流向相反方向变化。这种特性被称为负阻抗特性。当电子设备的容量达到一定值以后，就会造成供电系统电压的波动超出允许范围，导致整个电气系统发生故障。电源系统在飞机上具有重要地位，而且未来的飞机向多电和全电飞机的方向发展，恒功率负载容量占电气负载总容量的比重会更大，因此解决飞机电源系统在带电子负载时产生的电压振荡问题，就具有非常现实而且重要的意义。 本文主要是针对飞机低压直流电源系统和交流整流电源系统进行研究。本文首先讲了对电源系统的标幺化，经过标幺化后的数学模型将具有普遍意义。然后对两种电源系统的进行仿真，得到了几条稳定性的边界曲线。接着用仿真试验获得了大量数据，在分析这些数据的基础上得出了电源系统参数的变化对系统电压稳定性的影响。 本文所做的实用化的工作，使对飞机电源系统稳定性的判断、改进和设计更加方便、简单。文中最后一章得出的关于电源系统参数的变化对系统电压稳定性的影响结论与实际情况基本符合。可以为实际电源系统的设计提供较为准确的依据。