● 摘要
柔性基础在上部均布荷载作用下基底反力分布均匀，基底以下土体内部附加应力在同一水平面上分布规律为中间大、周围小；刚性基础沉降是均匀的，因而其基底反力分布为中间小、周围大；具有一定厚度的油罐圆形筏板基础刚度在柔性和刚性之间，因而其变形规律也介于柔性和刚性基础之间，由于天然地基或经过均匀处理的地基（例如均匀布桩）的初始竖向刚度是均匀分布的，因此圆形筏板基础在均布荷载的作用下，会产生中间大、周围小的碟形沉降。
传统的油罐基础设计方法忽视了上述的不均匀沉降，认为基础是刚性的，均匀沉降，同时地基进行均匀处理。随着油罐大型化，荷载和承载面积均变大，加上许多油罐分布在沿海的软基上，因此油罐基础非常容易产生大的不均匀沉降。
姚仰平等提出的超固结土本构模型——UH模型，能够反映超固结土的剪缩、剪胀、硬化、软化以及应力路径依赖性等方面的特性，并成功实现与有限元软件ABAQUS的结合。
本文以有限元数值模拟为基础，建立三维的分析模型，采用UH模型作为土的本构模型，将前人提出的变刚度调平的概念引入到油罐筏板基础的分析中来，考虑地基基础相互作用，模拟分析油罐基础的不均匀沉降特性。本文在模拟柔性基础、刚性基础和一般刚度基础受力变形的基础上，进行了油罐基础不均匀沉降主要影响因素的敏感性分析，得到增加筏板厚度、整体增大地基土刚度均对基础沉降差影响不明显，进而将变刚度调平方法引入到油罐地基的设计中，通过改变板下土体的刚度分布，探索变刚度地基对油罐基础不均匀沉降的影响规律。最后模拟了考虑内密外疏的变刚度布桩方式对油罐基础不均匀沉降的影响规律，以期为实际工程设计提供参考。