题目：甚高频数据链模式二协议性能及其相关应用技术研究

近年来随着世界范围内民航业务的迅猛增长及跨洋飞行的日益频繁，原有航空通信体系结构已经不能满足目前民航通信发展的需要。国际民航组织（ICAO）为此提出要建立一个全球化无缝隙的互联网络——航空电信网（ATN），它将满足空管和各类航空企业的通信需求。甚高频数据链模式二（VDLM2）协议是甚高频数据链地空通信支持的四种模式之一，被定为目前过渡时期ATN地空通信的主要方式。作为航空电信网的重要子网之一，使用先进的网络仿真工具对其性能进行系统化仿真对于推动ATN的实施具有重要意义。本课题在对VDLM2协议进行了深入全面的研究的基础上，使用现今比较流行的OPNET仿真软件对VDLM2做了详尽细致的建模和仿真。随着基于TCP/IP的因特网及其相关科技的飞速发展，IP技术已经渗透到各个领域，信息与通信技术正朝着全IP的方向发展，航空领域也不例外。可以通过使用与AOA（ACARS Over AVLC）相似的机制，实现基于VDLM2的IP数据传输，即IPOV（IP over VDLM2）技术，本文对此技术进行了初步探讨和研究。本文的主要研究内容如下：首先，详细研究了模式二协议的结构与功能特点，并与其它几种典型的地空通性方式进行了比较。着重对模式二协议的数据链路层提供的各种功能进行了研究，比如:信道访问控制过程、链路管理、流量控制和差错控制等。为协议的仿真和实现都奠定了坚实的基础。然后，在前面协议研究的基础上，使用OPNET对模式二协议进行了较为全面和细致的建模，通过OPNET提供的三层模型机制，使用C＋＋语言实现了链路层的绝大部分过程和物理层的主要功能。然后，通过配置不同的应用场景，设置并收集了相关的统计量，搭建了模式二协议的仿真平台。从局部和系统两个层次研究了协议参数对协议性能的影响以及协议的整体性能表现情况。通过与某些研究结果的对比，验证了仿真平台的正确性，从而进一步证实了仿真结论的真实性。最后，对基于模式二协议的一种新的应用――IPoV技术，结合国内外现状进行了初步研究。着重阐述了IP技术在航空通信领域的应用现状和前景，简要叙述了IPoV可能的封装方案和实现机制。