当前位置:中级商业经济题库>第十一章商品流通合同管理题库

问题:

[单选] 一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。

A . 《合同法》
B . 铁路运输相关法律
C . 民用航空法
D . 海商法

托收无承付就是收款单位持同城托收无承付凭证,经过付款单位同意后由银行拨入收款单位的账户。() 中央银行实现其职能的核心所在是()。 发行货币。 制定利率。 监管金融机构。 制定货币政策。 下列关于指数的说法正确的有()。 指数有广义和狭义之分。 指数可以用来分析很多社会经济问题。 按计入指数的项目多少不同,可分为个体指数和综合指数。 指数是一个绝对数。 统计指数常常也称为经济指数。 电气工作人员在110kV配电装置工作时,正常活动范围与带电设备的最小安全距离为1.0m。 () 我国多式联运合同实行()。 分散责任制度。 有限责任制度。 无限责任制度。 统一责任制度。 一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。
参考答案:

  参考解析

本题考查多式联运经营赔偿责任的确定依据。如果货物发生毁损、灭失的区段是确定的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,适用调整该区段运输方式的有关法律的规定,这些法律包括铁路法、民用航空法、海商法等调整相关运输关系的法律。

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