题目：EPOC系统对内开账业务（IWB）管理子系统的设计与实现

随着Internet和网络技术的不断发展，网络化、信息化已经成为现代社会的一个重要特征。同时近年来航空业发展迅速，航空运输量每年都在激增。但是先进的信息技术在航空运输业的应用却没有跟上发展的要求。航空运输业目前存在了下面几个问题：(1) 民航系统还在采用传统的手工结算方式，浪费了大量的人力、物力和时间，致使各航空公司之间的结算不及时，数据不准确，管理者无法做出正确的判断和决策。(2) 由于结算不及时，影响了企业资金周转效率。(3) 各航空公司的机票代理人为了其自身的利益，往往为乘客开具“阴阳票”，再加上结算数据不能实时进行也给某些不法代理人创造了机会，造成各航空公司无法确保和计算销售额和利润，出现了运量与利润严重背离的现象。因此改变以往的工作方式，使计算机完全替代手工劳动已经刻不容缓，发展以计算机为平台的结算系统是发展的趋势。本课题就是在项目的基础上提出，为解决上述问题设计开发一个针对货运结算系统中对内开账（IWB）业务的管理系统。对内开账（IWB）指的是当运输发生联运时，对外航空公司给我方航空公司开出账单的计算、审核、比较、生成报表这一系列过程。同时负责生成我方给外航的账单。本文对系统的功能性需求、用户角色以及非功能性需求进行了分析，提出了一个货运管理对内开账子系统的解决方案。同时由于航空业业务规则的多变性，要求系统的构架要灵活，能适应多变的需求。因此在系统构架上采用技术相对成熟的三层C/S结构，这样在业务规则发生变化时，只需要修改应用服务器端的业务逻辑层。框架设计中在数据持久层方面引入ORM（Object Relational Mapping）机制，提供了Entity类和数据库中数据表的映射，以及方便的数据查询、事务机制等，将关系数据库中的业务数据用对象的形式表示出来，使业务对象和数据库进行分离。在解决Client端和Server端程序的进程间通信时采用.Net Remoting来实现进程的访问。上述技术保证了系统的灵活性，可靠性及适应性。本文最终根据这些理论研究的成果以及前面的系统架构的基础上，实现了一个具有应用价值的货运结算管理子管理系统，并对该系统进行了功能测试和性能测试，验证了该系统的可用性和可行性。