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初级内燃机车司机题库
问题:
[判断题] 在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。
A . 正确
B . 错误
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。 正确。 错误。 准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。 正确。 错误。 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 正确。 错误。 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于40m。 正确。 错误。 段管线采用对称道岔时,不得小于9号。 正确。 错误。 在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。
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相关题目:
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于40m。
段管线采用对称道岔时,不得小于9号。
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