基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（）。 沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌。 不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。 沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法。 沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺。 通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量。
路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映。 设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时。 因自然灾害危及堑底或边坡稳定时。 采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时。 需增设或改变支档、防护结构及排水设施时。 边坡的误差在30cm以内时。
路堑的基本结构包括（）。 路堑基床底层。 路堑基床表层。 路堑排水系统。 路堑边坡。 路堑道床。
路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。 全断面开挖。 横向台阶开挖。 逐层顺坡开挖。 纵向台阶开挖。 横纵台阶联合开挖。
边坡开挖应该满足的条件有（）。 标出边桩连接线。 经常检查边坡开挖标高。 坡面应该乎顺，无明显凹凸，无危面、浮土、碴堆、杂物。 需设防护的边坡，应按设计及时防护。 当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层。
路堑排水系统的施工要求有（）。
