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问题:

[多选] 跨越道路施工时,关于门式防护棚架下列说法正确的是()

A . 应编制专项施工方案
B . 门式防护棚架必须进行结构检算
C . 棚架系统安装、拆除时各工种人员需配合一致,信号畅通
D . 所有跨越公路的防护棚架必须要安装防电板,防止高压触电

缝线路类型分为两种() 温度应力式。 放散温度应力式。 分散应力式。 分段式。 下列属于长钢轨铺设的主要危险源() 长钢轨存放支点间距不合理、存放层数过高发生倾倒。 长钢轨运输前固定装置未锁死,散装料未加固。 长钢轨运输车防溜措施不到位。 长钢轨运输车运行速度超限,对位时速度超限,前方未安放铁鞋和止轮器。 大型捣固机械车组在混凝土桥面作业时,应符合下列规定() 必须事先拆除影响捣固的护轨。 测定轨枕底的道砟厚度,厚度不足150mm时,不应进行捣固。 曲线上外股超高设置较大时,应分次作业,每次起道超高增加值不得大于30mm,以防作业车掉道。 机组人员随时观察工作情况及仪表的显示状态,发现异常应先捣固再回头解决。 钢梁主要的施工方法有() 支架拼装钢梁。 纵移法架设钢梁。 浮运法架设钢梁。 悬臂拼装钢梁。 桥梁支座吊装前应对()进行检查,误差在充许范围以内方可允许进行支座吊装作业 支承垫石锚栓孔位置。 支承垫石的稳定性。 混凝土抗渗性能。 支承垫石锚栓孔尺。 跨越道路施工时,关于门式防护棚架下列说法正确的是()
参考答案:

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