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问题:

[单选]

船舶柴油主机采用的调速器通常有()。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器

A . A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B . B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C . C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D . D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

更换柱塞泵皮带操作,摘下旧皮带,换新皮带时人应()。 A、手掌推皮带。 B、手抓皮带。 C、盘皮带轮。 D、戴手套。 柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是()。 A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降。 B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加。 C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低。 D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升。 浪涌保护器连接导线应平直,其长度不宜大于()m。 0.5。 1。 1.5。 2。 滚动轴承是标准件,所以轴承的内圈与轴颈的配合为()。 A、基轴制。 B、基孔制。 C、紧配合。 D、松配合。 滚动轴承的内圈与轴采用适当的()是防止轴与内圈相对滑动的有效方法。 A、润滑。 B、较松配合。 C、连接。 D、紧配合。

船舶柴油主机采用的调速器通常有()。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器

参考答案:

  参考解析

船舶柴油主机采用的调速器通常有:
(1)杆式液压调速器,用于单机单桨船舶主机;
(2)表盘式液压调速器,多用于双机双桨船舶;
(3)极限式调速器,用于某些老式船舶主机;
(4)全制调速器,产泛用于船舶主机;
(5)双制调速器多用于对低速性能要求较高或带有离合器的中小型船用主机

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