当前位置:汽油加氢装置操作工考试题库>汽油加氢装置操作工(技师)题库

问题:

[单选] 加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。

A . A、50%
B . B、60%
C . C、80%
D . D、100%

加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。 A、注硫速度。 B、初始硫化温度。 C、硫化温度和恒温时间。 D、硫化氢分压。 什么是综合传热? 在以进程为单位进行对换时,每次是否都将整个进程换出?为什么? 加氢精制催化剂进行液相强化硫化时,初始硫化温度控制在120~175℃较低温度的原因是()。 A、由于在较低的温度下硫化剂就可分解释放出硫化氢,因而硫化进行得彻底。 B、防止催化剂在氢气环境下被还原。 C、初始阶段升温困难。 D、稳步开工,防止意外。 在系统中引入对换后带有哪些好处? 加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服