在停循环氢时，为保护加氢催化剂，应（）。 A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温。 B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门。 C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门。 D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放。
单机试车过程中由于润滑不当而造成的机械事故的主要原因是（）。 A、负荷过低造成飞车事故。 B、润滑油供应、储存、使用过程管理不严。 C、责任心不强，加错油、漏加油。 D、润滑油系统不洁净。
为防止单机试车过程中机械事故的发生应（）。 A、提高安装试运和操作人员的素质，建立严格的润滑油管理制度。 B、设备投用前对润滑系统进行严格的检查、清理。 C、对试运设备严密监护，运行异常时采取果断措施。 D、进入试车现场劳保穿戴要合格。
以下（）对船舶载重能力不产生影响。 A．航经区域。 B．船舶净吨。 C．航区水密度。 D．航次储备。
加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可采用（）。 A、关小二段反应器出口与进料换热器旁路的调节阀开度。 B、开大二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度。 C、关小硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度。 D、提高压缩机转速，提高循环氢流量。
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。
