为避免碰撞而采取的行动，应能导致在安全距离上驶过，该规定适用的船舶包括：（）Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船 Ⅱ、适用于互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船 Ⅲ、对遇局面中的双方 Ⅰ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
白酒中总值的测定，是先用碱中和白酒中的（），再加入一定量的碱使酯（），过量的碱再用酸进行反滴定，以（）为指示剂指示滴定终点。
煤样的代表性不是取决于煤样的（）。 A、子样个数。 B、子样质量。 C、采样方法。 D、煤的重量。
一批原煤进行无次数（其实是大量的有限次数代替无数）采样所得到的测定值（干基灰分）的平均值为（）%。 A、10。 B、15。 C、20。 D、25。
下列有关雷达说法中哪个正确：（） 对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察。 在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段。 《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的了望。 在进行雾中避让时，“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法。
煤的粒度组成不同，质量不同时，在流动和堆积中，质量轻的煤集中在（）。
