当前位置:海船船员考试题库>航海气象与海洋学题库

问题:

[单选]

空气增热和冷却的主要方式有()。
Ⅰ.热传导;Ⅱ.辐射;Ⅲ.水相变化;Ⅳ.对流;Ⅴ.平流;Ⅵ.乱流。

A . A.Ⅰ~Ⅵ
B . B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
C . C.Ⅱ~Ⅵ
D . D.Ⅱ,Ⅳ,Ⅵ

《船上油污应急计划》报告程序中的报告内容中不包括()。 船名、呼号、船旗国。 发生事故的日期、时、分。 主机、舵机类型。 船舶尺寸和类型。 华氏温度77度换算成摄氏温度和绝对温度分别为()。 A.28℃、302K。 B.25℃、298K。 C.25℃、248K。 D.30℃、303K。 《船上油污应急计划》对下列哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序()。Ⅰ甲板积油Ⅱ管系泄露Ⅲ舱柜溢油Ⅳ分油机跑油Ⅴ船体泄露。 Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 形成较厚云层的主要冷却过程是()。 A.平流冷却。 B.辐射冷却。 C.乱流冷却。 D.绝热上升。 形成海雾的主要冷却过程是()。 A.绝热上升。 B.辐射冷却。 C.平流冷却。 D.接触冷却。

空气增热和冷却的主要方式有()。
Ⅰ.热传导;Ⅱ.辐射;Ⅲ.水相变化;Ⅳ.对流;Ⅴ.平流;Ⅵ.乱流。

参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服