当前位置:海船船员考试题库>燃油的喷射与燃烧题库

问题:

[单选] 通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。

A . A.-5~-2格
B . B.-2~0格
C . C.0~2格
D . D.2~5格

有关雷雨云起电的主要理论有感应起电理论;();();对流起电等多种理论。 通常对喷油泵的检查内容有()。 Ⅰ.最大供油量检查 Ⅱ.各缸供油均匀性检查 Ⅲ.最低供油量检查 Ⅳ.停车位置检查 Ⅴ.密封性检查 Ⅵ.供油定时检查 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ。 D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ。 不同种类的云起电原因也不同,目前有关云的起电主要分为两类,一是(),二是()。 柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用()。 A.泵压法。 B.透光法。 C.自由下落法。 D.煤油渗漏法。 喷油泵的出油阀锥形密封面产生泄漏时对喷射定时的影响是()。 A.定时延后。 B.定时提前。 C.定时不变。 D.无规律。 通常,回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时,各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合()的要求。
参考答案:

  参考解析

停油位置检查是将油门手柄处在停车位置时,各缸喷油泵的供油量应为零,以保证可靠停车。对回油孔式喷油泵要求各缸喷油泵齿条都应处在刻度范“0~2”内。如齿条刻度不符合要求,可通过转动齿条与油量调节杆连接处的调节螺钉来调节。

在线 客服