当前位置:机动车维修技术题库>发动机结构与检修题库

问题:

[单选] 配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

A .

A.曲轴转角
B.凸轮轴转角
C.点火提前角

电缆护套穿入进线嘴的长度为()。 A、2—5mm。 B、5—15mm。 C、15—20mm。 个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过()予以解决。

A.调整气门间隙
B.凸轮轴偏位键法
C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法。 隔爆型电气设备密封圈内径与电缆外径差应小于()。 A、1mm。 B、2mm。 C、3mm。 气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。

A.15°锥角的铰刀铰上口
B.75°锥角的铰刀铰下口
C.用20°和45°铰刀进行修正。 当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。

A.同名气门
B.异名气门
C.所有气门。 配气相位是用()表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服