与压缩环相比，关于刮油环特点中错误的是（）。 A．刮油环天地间隙较小。 B．刮油环与缸壁接触面积大。 C．刮油环槽底部有泄油孔。 D．刮油环主要作用是向下刮油。
（）不是液压制动系统卡死的原因。 A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转。 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小。 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞。 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞。
十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。 A．磨合初期防止拉缸。 B．防止缸套与活塞接触。 C．在运行中起导向作用。 D．减轻振动，防止撞击。
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 制动液太脏或粘度过大。 制动踏板自由行程过小。 制动蹄片与制动鼓间隙过小。 制动主缸旁通孔堵塞。
压力容器（）的，使用单位应当向登记机关申请变更登记。 超过检验有效期。 安全状况发生变化。 长期停用。 移装或者过户。
下列因素造成变速器乱档原因之一是（）。
