题目：ETC系统的设计与实现

随着我国社会经济的发展，路网通过能力已经不能满足交通量日益增长的需要，交通拥挤、阻塞现象日趋严重，交通污染与事故越来越引起社会的普遍关注。许多国家已经决定将主要依靠修建更多的道路，扩大路网规模来解决日益增长的交通需要，转移到了利用电子、计算机、通信等现代技术手段来改造现有的道路。辽宁省某路桥公司高度重视ETC系统（电子不停车收费系统）的技术研发工作，作为辽宁省高新技术企业，公司在积极面向市场进行新产品研发的同时，也密切关注相关新技术的发展趋势，积极与政府相关部委和多家高等院校合作开发科研项目。2008年5月，公司开发新型ETC交通收费系统。本文所涉及项目，就是针对上述情况所提出的，它可以大幅度提高政府对公共设施的管理效率，而基于因特网和无线通信网络的系统设计可以使市民通过因特网和手机终端设备简单快速的查询，极大的方便了市民对公共设施的利用。电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）的应用带来了道路收费的革命性变化，直接改善了道路的通行能力和拥挤问题。当前国内外已经出现了大量的成熟的ETC系统产品和应用案例，所以国内外对于ETC系统的研究，已经逐渐转变为寻求与其它技术相结合的应用。此系统将彻底改变目前半自动收费过程中的弊端，而且由于不需要停车交费，当交通量较大时，不会产生收费站前车辆排队等候的现象，减少了车辆延误；由于无需人工参与和无现金交易，可完全避免收费过程中的舞弊和贪污现象，同时也能解决由于交通堵塞而引起的能源消耗和环境污染等问题。电子不停车收费系统在国外被广泛的应用于开放式的收费站，国内目前部分省市的高速公路已有所实施。电子不停车收费系统代表当今最先进的收费技术，也是未来发展的方向，有着广阔的发展前景。在这样一种背景下，作者参与了ETC项目，通过研究实践提出了一种基于移动通信网络的ETC系统，它将移动通信的网络传输优势直接引入了ETC系统之中，不仅是对现有ETC系统的一种改进和创新，更是对移动通信增值业务领域的拓展尝试。