2017年湖北工业大学机电研究设计院901机械设计考研冲刺密押题
● 摘要
一、选择题
1． 选择齿轮毛坯的成型方法（锻造、铸造、轧制圆钢等）时，除了考虑材料等因素外，主要依据（ ）。
A. 齿轮的几何尺寸 B. 齿轮的精度 C. 齿轮的齿面粗糙度 D. 齿轮在轴上的位置 【答案】A
2． 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（ ）。
A. 带传动， B. 链传动， C. 齿轮传动， D. 摩擦轮传动。 【答案】c
【解析】带传动中弹性滑动的不可避免性造成瞬时传动比是变化的, 链传动的多边形效应使瞬时传动比变化。齿轮传动中的传动比是稳定的。
3． —对人字齿轮啮合，两轴的轴系结构可能是（ ）。
A. —轴为两端固定，另一轴为一端固定、一端游动 B. —轴为两端固定，另一轴为两端游动 C. 两轴均为两端固定 D. 两轴均为两端游动 【答案】B
【解析】由于人字齿轮本身的相互轴向限位作用，其轴承内外圈应设计成一轴为两端固定，另一轴为两端游动，以防止齿轮卡死或者人自持的两侧受力不均。
4． V 带传动中，带截面楔角为 带轮的轮槽角应（ ）
A. 大于
B. 等于 C. 小于 【答案】C
5． 含油轴承是采用（ ）制成的。
A. 塑料 B. 铅青铜 C. 硬橡胶 D. 粉末冶金 【答案】D
6． 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（ ）。
A. 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比 B. 蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大 C. 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值 D. 蜗杆头数21多时，传动效率提高 【答案】B 【解析】根据公式再由公式
可知，模数m —定时，增加蜗杆分度圆直径
直径系数g 将变大；
可知，蜗杆头数一定，导程角将减小，传动效率降低；蜗杆直径系数越小，
在模数一定时，蜗杆直径直径越小，从而其强度和刚度越小。
7． 一滑动轴承，已知其直径间隙现测得它的最小油膜厚度
应该是（ ）。
A.0.26 B.0.48 C.0.52 D.0.74 【答案】B
【解析】根据公式最小油膜厚度
半径间隙偏心率，
8． 蜗杆传动中，蜗杆的模数和压力角在蜗杆分度圆柱的（ ）。
A. 端面 B. 法面 C. 轴向平面 【答案】C
轴承的偏心率
则偏心距
【解析】蜗杆的轴向平面的模数和压力角与蜗轮中间平面的模数和压力角分别相等，为标准值。
9． 为了提高轴的强度，在以下措施中，（ ）是不合理的。
A. 钢轴改为铸铁轴 B. 碳钢改为合金钢 C. 轴表面硬化（渗碳） D. 加大过渡圆角半径 【答案】A
【解析】加大过渡圆角半径能够有效减小应力集中，増加轴的疲劳强度；采用渗碳热处理工艺，对轴的抗疲劳强度有显著的效果；对于弹性模量，有可增大强度，而改为铸铁会减小强度。
10．设平键连接原来传递的扭矩最大为T ，现欲增为
A. 安装一对平键
B. 将轴的直径増加到1.5倍 C. 将键宽増加到1.5倍 D. 将键高增加到1.5倍 【答案】A
【解析】根据平键链接的强度校核条件
由于键已标准化，故轴的直径d 改变，则由此选择的键的类型和尺寸也随之改变；同理键宽b 和键高h 中的一个量改变时，键的其他尺寸也将发生变化。当采用一对平键连接时，考虑到载荷分配的不均匀性，校核时按1.5个键进行计算。
可知，平键连接传递的扭矩：
因而将碳钢改为合金钢
则应（ ）。
二、填空题
11．—般的轴都需具有足够的_____，合理的结构形式和尺寸以及良好的_____，这就是轴设计的基本要求。
【答案】强度；工艺性能
12．过盈连接是利用轮毂与轴之间存在_____量靠_____传递载荷的一种连接。
【答案】过盈；摩擦
13．滚动轴承轴系固定常用的三种结构形式是_____。
【答案】两端固定；-端固定，一端游动；两端游动
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