紧急限压阀的第二个功用是紧急制动后缓解时，首先提供一条作用风缸的排气通路。 正确。 错误。
当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。 正确。 错误。
维持柴油机运转，控制电路中必须保持RBC线圈，DLS线圈通电。 正确。 错误。
主接触器1～6C本身虽然有灭弧机构，但仍然不允许主电路在带电情况下断开。 正确。 错误。
DF4B型内燃机车不设专门的限压、限流装置，而是牵引发电机本身的自然外特性进行限压与限流。 正确。 错误。
主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。
