2018年江苏大学汽车与交通工程学院805机械设计考研基础五套测试题
● 摘要
一、填空题
1. 在一般情况下,齿轮强度计算中,
大、小齿轮的弯曲应力是_____的。
【答案】不相等;不相等
2. 齿轮的齿形系数与_____有关,齿形系数越大,轮齿的弯曲强度越_____。
【答案】齿形;越小
3. 蜗杆传动在主平面内,其蜗杆与蜗轮的啮合相当于_____。
【答案】齿轮齿条传动
4. 有一链传动,小链轮主动,
转速
【答案】22
【解析】
链传动的传动比
速时不变的,因此,,在任何时候都是成立的。本题中,主动轮小链轮的转 齿数
现假设大链轮转速降低到与是_____的;
许用弯曲应力链条长度不变,若从动轮齿数不变,则变化后的主动轮齿数应为_____。
5. 圆柱蜗杆传动中,当蜗杆主动时,其传动啮合效率为_____,蜗杆的头数z 越多,_____蜗杆传动的自锁条件为_____,蜗杆的头数z 越小,越容易_____。 【答案】越大;蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角,即自锁。
6. 带传动所能传递的最大有效圆周力决定于_____、_____、_____和_____四个因素。
【答案】初拉力;小轮包角;摩擦系数;带速
7. 提高齿面接触强度的主要措施有_____。
【答案】増大中心距和齿宽
8. 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于_____。
【答案】提高轴承工作的稳定性和油膜刚度
二、选择题
9. 弹簧指数
A. 大
B. 小
C. 不一定
D. 无关
【答案】B
【解析】由弹簧刚度知,刚度与弹簧指数呈反比。C 呈反比。 C 值大,表示弹簧刚度( )。
10.—根用三个支点支承在水泥基础上的用来传递转矩的转轴,它的三个支点的轴承应选用( )
A. 深沟球轴承
B. 调心滚子轴承
C. 调心球轴承
D. 圆柱滚子轴承
【答案】C
11.为了提高轴的强度,在以下措施中,( )是不合理的。
A. 钢轴改为铸铁轴
B. 碳钢改为合金钢
C. 轴表面硬化(渗碳)
D. 加大过渡圆角半径
【答案】A
【解析】加大过渡圆角半径能够有效减小应力集中,増加轴的疲劳强度;采用渗碳热处理工艺,对轴的抗疲劳强度有显著的效果;对于弹性模量,有
可增大强度,而改为铸铁会减小强度。
12.齿轮抗弯强度计算中的应力修正系数
A. 齿根过渡曲线处的应力集中
B. 弯曲应力外其余应力
C. 齿面硬度
【答案】C
13.温度升高时,滑润油的粘度( )。
A. 随之升高
B. 随之降低
因而将碳钢改为合金钢不包含( )对齿根应力的影响。
C. 保持不变
D. 可能升高也可能降低
【答案】B
【解析】润滑油的粘度随温度和压力而变化,润滑油的粘度一般随温度的升高而降低。
14.与带传动相比较,链传动的优点是( )。
A. 工作平稳,无噪声
B. 寿命长
C. 制造费用低
D. 能保持准确的瞬时传动比
【答案】B
【解析】链传动的主要缺点是:瞬时速度、瞬时传动比不稳定,只能用于平行轴之间,工作时有噪声,制造费用较带传动高。
15.( )不是牙嵌式离合器的优点。
A. 传递转矩较大
B. 结构紧凑
C. 接合时平稳,冲击较小
D. 接合比较可靠
【答案】C
【解析】牙嵌式离合器是利用牙的相互嵌合来传递运动和转矩的,因此结构较为紧凑,接合可靠,选用梯形牙时能够传递较大的转矩,但是接合过程不平稳,冲击振动较大。
16.在受轴向载荷的普通螺栓连接中,( )对提高连接的疲劳强度并没有作用。
A. 采用突台或沉头座
B. 采用空心螺杆
C. 采用刚度大的硬垫片
D. 采用加高螺母以増加旋合圈数
【答案】D
【解析】A 项,采用突台或沉头座可以减小栓杆的弯曲应力;B 项,采用空心螺杆,可以减小螺栓的刚度,提高疲劳强度;C 项,采用刚度大的硬垫片,可以增大被连接件的刚度,调高疲劳强度。
17.在进行带传动设计计算时
A. 过小
B. 过大
过小,将使所需的有效拉力( )。
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