大秦景教流行中国碑
在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应：（） 在分道通航制区域的外缘行驶。 尽可能远离分隔线。 尽可能远离分道通航制区域。 尽可能远离分隔带。
在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（） Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ。
国家的组织机构决定着公共政策的层次、结构及其效力范围，表现在（） A、国家的纵向结构规定着公共政策的层次。 B、国家的横向结构决定着公共政策的效力范围。 C、不同规格的国家机构所制定的公共政策在权威方面是有差别的。 D、国家的横向结构规定着公共政策的层次。 E、国家的纵向结构决定着公共政策的效力范围。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） 从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的。 帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近，帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定，自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路。 穿越通航分道的船舶，首先有给他船让路的责任。 不使用分道通航制区域的船舶，应尽可能远离该区。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出
Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出
Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行
Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
