[单选] GK1E内燃机车制动缸直径为（）。

杰弗里•巴勒克拉夫（1907—1984） GK1E内燃机车油压减振器阻尼系数为（）。 A、70±10KN²s/m。 B、75±10KN²s/m。 C、80KN²s/m。 D、80±10KN²s/m。 唯物史观揭示了人类历史发展的根本规律 GK1E内燃机车常用制动的制动率为（）。 A、38%。 B、29%。 C、57.7%。 D、78.6%。 如何确定园林形式？ GK1E内燃机车制动缸直径为（）。