城区地铁基坑施工钻孔灌注桩围护结构时，为满足防噪声污染要求，广泛应用（） 螺旋钻机 。 冲击式钻机 。 正反循环钻机。
地下铁道施工时由于基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合拢，钢板桩围护结构采用（） 单层钢板桩围堰 。 双层钢板桩围堰 。 屏幕式结构。
下列方法中，（）不属于深基坑坑底稳定的处理方法 加深围护结构入土深度 。 抛填大石块 。 坑底土体注浆加固。
车站主体结构防水混凝土一般要求：抗渗等级（），其余附属结构混凝土抗渗等级不得小于()。
基坑降水的目的之一为加固基坑坑底的土体，提高坑底土体强度，从而减少坑底隆起和围护结构的（），防止坑外地表过量沉降。 沉降 。 位移 。 变形量。
根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时，（）
