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问题:

[单选] 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后,先后驶入我国港口,并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》,法院审理该案应当()。

A . 甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律
B . 乙船是被告,应适用乙船船旗国法律
C . 适用我国法律
D . 适用有关船舶碰撞的国际公约

综合题:某县城一内资房地产开发公司将2013年取得的一宗土地使用权,用于开发一栋写字楼,取得该土地使用权支付金额为2400万元。该写字楼总建筑面积为10000平方米。2014年1月~2014年9月中旬,在开发写字楼的过程中,发生房地产开发成本2600万元。9月~12月将写字楼全部销售,销售合同记载收入9600万元。另外该公司从2014年2月28日起将2013年建成的一栋账面价值为1000万元的开发产品临时对外出租,租赁合同约定每月租金12万元,租赁期限10个月,2014年5月底双方同意停止租赁,收回后一直处于闲置状态。该公司全年发生销售费用600万元、管理费用800万元(未含印花税和房产税)、财务费用180万元(全部为当年开发写字楼的借款利息支出,能提供金融机构证明且能按转让房地产项目计算分摊,其中175万元是未超过按商业银行同类同期贷款利率计算的金额,5万元是因违约被银行加罚的罚息)。(其他相关资料:计算房产余值的扣除比例为20%,计算土地增值税其他开发费用的扣除比例为5%,房地产开发公司出租商品房期间记入到其他业务成本账户金额20万元) 要求:根据上述资料,回答下列问题。 (1)计算2014年该公司应缴纳的房产税; (2)计算2014年该公司应缴纳的印花税; (3)计算2014年该公司应缴纳的营业税; (4)计算2014年该公司应缴纳的城建税、教育费附加和地方教育附加; (5)计算土地增值额时扣除项目合计; (6)计算2014年该公司应缴纳的土地增值税; (7)计算2014年度企业所得税税前可扣除的项目金额; (8)计算该房地产开发公司2014年度应缴纳的企业所得税。 一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞,乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明,船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关,乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则,本案应适用的法律是()。 甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法。 甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法。 甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法,对丙轮的赔偿适用日本法。 甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法,对丙轮的赔偿适用中国法。 男性,34岁。盖房子时因土墙垮塌砸伤左小腿。伤后35分钟被送往当地卫生院行清创缝合术。第2天夜间,患者感伤肢沉重感,行走困难,疼痛逐渐加剧,自觉发热,全身无力。次日,病情加重,急来院就诊。查体:T40℃,P130次/分,R20次/分,BP100/60mmHg。痛苦面容,贫血貌。表情淡漠,烦躁,呼吸急促。整个左小腿延至大腿肿胀明显,左小腿下1/3外侧有一4cm长而不规则缝合伤口,周围皮肤苍白、紧张发亮,伤口中有恶臭味的血性液和气泡溢出。触诊肢体有捻发音。实验室检查:RBC2.0×1012/L,Hb40%,WBC12×109/L,N90%。尿常规:血红蛋白尿。左小腿X线平片检查:肌群内有积气阴影。根据患者情况,在其他治疗措施中,不必要的是() A.多次少量输血。 维持水、电解质和酸碱平衡。 保持避光安静。 给予三高(高热量、高蛋白、高维生素)饮食。 保护心、肺、肝、肾功能,每日尿量>1500ml。 简述物流系统优化的目标。 2010年8月,中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥,采用FOB价格条件,目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后,买方验收货物时发现大量水泥严重受潮,已无法使用,遂拒绝收货,并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后,向上海海事法院主张船舶优先权,称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权,称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求,下列表述正确的是()。 S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用英国法律。 S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律。 S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律。 S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用加拿大法律。 悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后,先后驶入我国港口,并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》,法院审理该案应当()。
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