出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。 ["A．左面；向左","B．左面；向右","C．右面；向右","D．右面；向左"]
列车重量按运行图规定的牵引定数超过（）及以上为超重列车。
列车编组不得低于规定重量。遇必须开行欠重列车时，应得到（）的命令准许。
浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐增大，则表明（）。 ["A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧","B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞","C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区","D．以上都有可能"]
过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。 Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。 ["A．Ⅰ～Ⅳ","B．Ⅰ～Ⅴ","C．Ⅰ～Ⅵ","D．Ⅰ～Ⅶ"]
编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持（）、（）、（）的运输组织原则。
