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高级车辆钳工(货车)考试题库
问题:
[判断题] 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
A . 正确
B . 错误
制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。 正确。 错误。 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。 正确。 错误。 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。 正确。 错误。 转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。 正确。 错误。 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。 正确。 错误。 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
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相关题目:
制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。
轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
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