● 摘要
在新机研制过程中，从第一架原型机生产出来到使用方对定型后的飞机进行验收这段时间内，试飞是一个极其重要和必不可少的一个环节。试飞是指为试验、检查飞机或其他航空技术装备的性能与工作特性所进行的飞行，亦称飞行试验。因为试飞是在真实的飞行环境条件下进行的试验，因此试飞是对飞机设计理论、战技指标、维修质量和地面试验等有效的检验。飞机飞行试验涉及组织领导、飞机的特性与状态、试飞员的水平与状况、飞行环境与变化趋势以及庞大的地面保障设备和专业人员，还要耗费巨额资金，并且在每一个试飞阶段里都存在着大量的风险。同时，在现代飞机装备的研制过程中，可靠性、维修性、保障性、测试性（简称RMS）指标要求与性能指标要求是同等重要的，并已经对提高装备战斗力，提高任务成功率，减低费用等方面产生了重大的影响。目前，我国航空工业已经走上了一个独立研制先进飞机的新阶段，因此，从我国多年来试飞经验中入手，研究试飞过程中可靠性、维修性、保障性、测试性（简称RMS）的变化规律以及试飞转阶段评价方法，具有十分重要度现实意义。本文围绕试飞过程的RMS的变化规律、试飞成熟度的描述与评估问题展开深入研究，取得了一些成果：一、通过分析飞机试飞的一般流程并对试飞过程进行阶段划分，指出飞机在试飞过程中要达到预期的RMS要求，必须有一个逐步提高的过程，即飞机试飞四性增长的过程。本文选取体现四性综合参数——可用度，研究以可用度为中心的四性增长模型进行综合权衡的方法，并建立以可用度为中心的四性增长模型。二、探索试飞成熟度模型的构建思路，基于我国试飞阶段的划分，从技术状态、集成状态、制造状态、试飞试验状态和RMS状态等角度对试飞成熟度进行描述，建立了较为全面客观的飞机型号试飞成熟度结构化与度量模型——试飞成熟度模型（Flight Test Maturity Model，FTMM），并对每一等级的试飞成熟度特征进行了具体的描述。三、针对国内在试飞转阶段评审中存在的无理论模型支撑、主观性偏强等问题，本文提出了通过试飞成熟度模型来衡量目前试飞状态的成熟度，以试飞成熟度作为飞机试飞转阶段评价的理论依据。本文基于评估调查问卷，分别提出了考虑专家权重的评估问卷计算法、属性综合评估法两种方法来对试飞成熟度进行评估。四、在本文的最后，给出了一个运用试飞成熟度模型对成都（集团）公司试飞站某新型飞机试飞情况进行评价的示例，验证了模型的正确性以及在试飞工作中的适用性。