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问题:

[单选] 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:()

A . 该船航向不稳定
B . 环宽越大,航向稳定性越好
C . 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
D . 环面积越大,航向越不稳定

关于单元机组自动调节系统中常用的校正信号,下列叙述中错误的是() A、送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;。 B、给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;。 C、在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;。 D、在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号,使电网频率改变时,汽轮机进汽阀不动作。。 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:() 环高越大,航向稳定性越好。 环宽越大,航向稳定性越好。 环面积越大,航向稳定性越好。 环面积越大,航向越不稳定。 抗生素药品储存相对湿度应控制在() A.20%。 B.30%。 C.40%。 D.45-75%。 船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别?() 旋回试验和螺旋试验;。 倒车试验和Z形试验;。 旋回试验和倒车试验;。 螺旋试验和逆螺旋试验。。 关于数字式电液调节系统,下列叙述不正确的是() A、调节系统中外扰是负荷变化;。 B、调节系统中内扰是蒸汽压力变化;。 C、给定值有转速给定与功率给定;。 D、机组启停或甩负荷时用功率回路控制。。 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:()
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