题目：民用客机座舱制冷系统性能研究

随着民用客机环境控制系统的不断发展，对座舱制冷系统的要求也越来越高。它为乘客提供舒适的舱温环境及电子设备的正常工作环境。目前国外民用客机主要有两轮升压式高压除水制冷系统、三轮升压式高压除水制冷系统以及四轮升压式高压除水制冷系统，这三种系统各有优缺点。国外在民用客机制冷系统研究技术上发展较快，而国内相对薄弱，因此，本文针对上述三种系统进行了研究。主要完成的工作如下：1）在参阅国内外民用客机座舱制冷系统的基础上，消化了其原理，分别建立了两轮升压式、三轮升压式以及四轮升压式高压除水制冷系统的热力计算模型。2）编制三种系统的设计软件，并对软件进行验证；3）对三轮升压高压除水式制冷系统进行功率匹配计算，对三轮功率比参数值进行了最优值的选取以及分析了其对组成系统的其他部件的影响关系；4）对三个系统进行了分析，提出了有价值的研究成果。本文第一章为绪论部分，第二章到第四章是三个系统热力计算的计算模型建立，第五章主要是软件的介绍以及根据文献数据进行的算例分析，以验证计算模型的正确性。第六章是总结，对三个系统进行对比，并且针对两种状态对三个系统进行计算。此外针对三轮系统功率匹配问题进行分析。 本文的工作为我国民用客机的研究提供了技术储备，有良好的工程应用价值。