[问答题] 电磁加速器（电超速保护）的作用和工作原理是什么？

在中间再热机组中，为了进一步改善调速系统的甩负荷特性，防止机组超速，在二次油压和校正器的油路上并联了电超速保安装置——电磁加速器。电磁加速器有两副触点，当再热器后汽压p＞60%额定值时，电接点式压力表断开，使中间继电器接通；同时当发电机电流I＞25%额定值时，使过电流继电器断开，此时电磁阀在关闭位置。甩负荷时发电机电流迅速下降，当电流小于25%额定值时，则使电流继电器接通，此时再热器后汽压尚未降下来，所以中间继电器仍然接通，因而电磁开关打开，二次油压和校正器油压被泄去，高、中压缸调节阀均关小，直到中间再热器后汽压降到60%额定值时，中间继电器断开，电磁阀复位，汽轮机维持空转。在低负荷时，发电机的输出电流较小，但因中压调节阀后的压力亦较低，故电超速保护装置不会动作。