在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。 A、添乘。 B、监控装置。 C、其他站段结合。 D、多次试验。
带式运输机驱动装置由电动机、减速机、（）、低速联轴器及保护罩等组成。
机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行（）和车机联控制度。 A、彻底瞭望。 B、平稳操纵。 C、呼唤应答。 D、《操规》。
《机器和设备发射的噪声工作位置和其他指定位置发射声压级的测量现场简易法》（GB/T17248.3-1999）中对测量仪器的要求是：每次测量前后，应当对传声器采用精度优于（）dB[《声校准器》（GB/T15173-1994）规定的I级精密度）]的声校准器，以便在测试频率范围内的一个或多个频率上对整个测量系统进行校准。每年按照《GB/T15173-1994》要求对声校准器校验（）次。每两年应按照《声级计的电、声性能及测试方法》（GB3785-1983）要求（使用积分平均系统，则按《积分平均声级计》（GB/T17181-1997）要求至仪器系统对少校验一次。
货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。 A、10km/h。 B、20km/h。 C、25km/h。 D、30km/h。
解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。
