● 摘要
新型飞机的研制过程中，预测与状态管理系统（PHM）是提高装备可靠性、测试性、保障性和维修性的核心技术。光纤布喇格光栅（FBG）传感器是一种对应变、温度直接敏感的光纤传感器，在机载应变测量方面具有显著技术优势。光纤应变传感器的校准属于飞机结构健康监测的关键技术。
本论文通过对两种校准方法和四种常见的应变校准系统的分析比较，最终设计了刚架结构梁结构，完成了校准系统总体方案设计、标准应变梁设计、挠度测量建模、温度补偿技术研究等工作，成功研制出了一套高低温光纤应变传感器校准装置。并通过大量的试验对该装置的性能进行了验证，并系统地分析了装置的不确定度。
经过验证，校准系统的校准范围为±5000με，有效工作温度范围为(-55~120)℃，应变分辨力为1με，系统的扩展不确定度（k=2）为0.654%，在同种系统中处于国内先进水平，对于光纤应变传感器的测试校准，提高其性能，更好地满足新型飞机研制具有重要作用。