《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（）的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达。 A、临时停运列车。 B、加开列车。 C、变更列车径路。 D、加开单机。
以安许茨罗经为例，三相交流电电流小时，可能的原因是（）。 A．支承液体的导电率太小。 B．支承液体，陀螺球及随动球等的导电部位太脏。 C．变流机输出的三相电压小于110V。 D．A或B或C均可。
《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（）的调度命令，可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达。 A、临时停运列车。 B、加开列车。 C、变更列车径路。 D、开行路用列车。
在起动斯伯利37型罗经时，主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为（）。 A．起动陀螺马达前。 B．起动陀螺马达后马上。 C．起动陀螺马达后约10min。 D．A、B、C均可。
有数个车场的车站线路，每个车场应单独编号，当车场远离站舍时，（）方向从左向右顺序编号。 A、逆公里标。 B、顺公里标。 C、列车进站。 D、列车出站。
斯伯利37型罗经起动时，将转换开关放在“旋转”档，并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转，其目的是在陀螺马达还没有运转的情况下（）。
