当前位置:船员基本安全培训考试题库>船舶救生设备题库

问题:

[判断题] 每只救生筏在存放时,应该将筏的艉缆牢固地系在船上。()

A . 正确
B . 错误

弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布. 正确。 错误。 救生筏应备有防水容器数个,内装有总量为救生筏额定乘员每人1.5L的淡水,其中每人所需的0.5L可用2天内能生产等量淡水的海水除盐器来代替,或每人所需的1L可用2天内能生产等量淡水的人工逆渗透除盐器来代替。() 正确。 错误。 在可行的情况下,救生筏存放位置应该设在有遮蔽的场所。() 正确。 错误。 每艘救生艇的正常属具应包括总数为救生艇额定乘员每个人不少于10000kJ的口粮,该口粮应保存于气密包装内并存放在水密容器内。() 正确。 错误。 某独立钢结构设备平台,其横向为框架结构,柱列纵向设交叉支撑,柱脚铰结(平板支座)。平台主次梁间采用简支平接,平台板采用带肋钢铺板,结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢,全部钢材均为Q235-B,焊条采用E43型焊条。平台结构布置图 设计条件同题。若已知框架GJ-1在竖向荷载作用下柱上端弯矩设计值M=235kN·m,柱轴力设计值N=272kN,作为压弯构件,试问,弯矩作用平面外的稳定性计算时,柱截面压应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?()提示:取等效弯矩系数βtx=0.65,柱弯矩作用平面外计算长度为4500mm。 正确。 错误。 每只救生筏在存放时,应该将筏的艉缆牢固地系在船上。()
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服