● 摘要
起落架系统是飞机的关键部件之一，其工作性能直接影响到飞机起飞、着陆性能与飞行安全。起落架三维收放机构具有结构紧凑、空间布置灵活、地面滑跑受力性能好的优点，但目前国内关于三维收放机构动力学特性的研究较少。另外，长久以来我国的飞机起落架设计一直沿用传统的理论计算方法，其效率低，计算精度差，已经不能满足现代飞机起落架的设计需求。随着计算机技术的发展，以ADAMS为代表的虚拟样机技术使得动力学分析和求解变得简单快速可靠。本文在分析了起落架三维收放机构运动原理的基础上，利用MSC/aircraft模块建立了三维收放机构虚拟样机模型并进行了仿真分析，重点研究了摩擦力、气动力对起落架三维收放机构收放性能的影响。仿真结果同其它研究结果进行了对比，两者曲线变化趋势吻合较好。然后基于ADAMS/aircraft分别建立了机身、前起落架、主起落架和机轮的虚拟样机模型。使用上述模型，分别进行了飞机起落架落震仿真分析和全机着陆仿真分析，并对仿真结果进行了分析。其计算结果对起落架设计工作有一定的参考价值。