● 摘要
汽车产业是国民经济的支柱产业，市场竞争激烈，如今汽车的产品更新换代快，个性化车型越来越多，为了快速响应市场，就必须要求汽车投产制造的周期越来越短。焊装是汽车制造的四大工艺之一，刚性较强，焊装线的快速部署是汽车制造过程中的一个紧迫要求。传统的工作方法则是依赖常见的计算机辅助软件进行焊装线的部署，无法满足市场对焊装线的要求，随着数字化集成制造技术发展，根据汽车行业积累的知识和经验，通过研究汽车白车身焊装工艺规划和夹具设计中的关键技术，构建专用高效的焊装数字化工艺平台，将为汽车制造装备的快速研发提供支撑。
本文首先论述了项目的背景和意义，归纳了当前国内外焊装工艺规划和夹具设计技术的研究与发展现状，阐述了基于数字化技术构建焊装专用高效工艺及工装设计平台的意义。其次，针对汽车白车身焊装工艺规划环节，从焊点批处理和焊枪模拟两个环节出发，论述焊点格式化创建和批量划分的方法，根据焊点和焊枪对应关系，确定了焊点定义和焊枪的姿态定义方法，并结合DELMIA中焊枪可达性分析功能，实现了焊枪快速放置以及批量替换的方法。再次，针对汽车焊装夹具设计环节，研究了MCP/MCS设计中的L块快速创建、车身钣金面提取以及MCS断面剖切的方法，以及总结了生产线资源的结构特点，给出了资源归类整理的技术。最后，在上述研究方法基础上，开发了汽车白车身焊装工艺规划和夹具设计软件系统，为焊装部署在不同设计阶段提供软件支撑。
论文最后以某车型地板总成和后背门工位为例，阐述了基于CATIA系统所开发的汽车焊装工艺规划及夹具设计系统各模块的工作原理和操作流程，验证了本文方法及软件功能的高效性和工程应用效果。