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问题:

[单选] 学校教育互动系统中的三个核心因素为()

A . 教师、学生、学校
B . 教、学、环境
C . 教师、学生、课程
D . 教师、学生、领导

一张货物运单的货物分批交付时,卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚,并()。 在全部货物提清后收回提货单。 在收货人预付全部运杂费后收回提货单。 在结清一切运杂费后让收货人提走全部货物。 在签批完毕后将货物卸入库场。 编制船舶积载计划应遵循的基本原则是()。 保证船舶准时发航。 保证货物质量。 保证船舶周转。 保证船舶和货物安全。 金融衍生工具伴随的风险主要有()。 A.汇率风险、利率风险。 B.信用风险、法律风险。 C.市场风险、操作风险。 D.流动眭风险、结算风险。 能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式,其()。 运输需求的价格弹性较小。 运输需求的价格弹性较大。 运输供给的价格弹性较小。 运输供给的价格弹性较大。 在水路货物运输市场交易活动中,()属于水运市场的客体。 需求方。 供给方。 水路运输货物。 水路货运服务。 学校教育互动系统中的三个核心因素为()
参考答案:

  参考解析

学校教育互动系统中的三个核心因素为教、学、环境。

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