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高级内燃机车司机题库
问题:
[单选] 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。
A . A、附加阻力
B . B、曲线阻力
C . C、隧道阻力
D . D、坡道阻力
电器触头的磨损有三种形式,即机械磨损、化学磨损和电磨损。 车钩在闭锁位时,钩舌锁铁往上的活动量为5~10mm。 列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力,亦称制动原力。 对运动中的机车、车辆施加制动力,使其停止运动或减低速度,这种作用叫作制动。 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。
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电器触头的磨损有三种形式,即机械磨损、化学磨损和电磨损。
车钩在闭锁位时,钩舌锁铁往上的活动量为5~10mm。
列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力,亦称制动原力。
对运动中的机车、车辆施加制动力,使其停止运动或减低速度,这种作用叫作制动。
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