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中级线路工题库
问题:
[判断题] 跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
A . 正确
B . 错误
道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。 正确。 错误。 在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。 正确。 错误。 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。 正确。 错误。 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。 正确。 错误。 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。 正确。 错误。 跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
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相关题目:
道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
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