[单选]

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。
Ⅰ、调速器故障；
Ⅱ、操作失误；
Ⅲ、大电流、过负荷；
Ⅳ、滑油低压；
Ⅴ、冷却水低压；
Ⅵ、燃油供油中断。

船舶在机动航行中，副机故障或跳电时，应当（）。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电； Ⅱ、立即停止主机运转； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台； Ⅴ、情况危急船长必须用车，强行使主机运转，不计后果； Ⅵ、情况危急船长必须用车，为保证主机安全，不能给车。 A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ。 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ。 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ。 D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 表示在现场或工地上进行焊接的符号是（）。 A、。 B、。 C、。 D、。 发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、电站本身故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、大功率电动辅机故障； Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障； Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。 A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ。 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ。 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ。 D．以上全部。 船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是（）。 A．迅速合上跳电的闸供电。 B．首先启动第一备用发电机供电。 C．当B不灵时，启动第二备用发电机。 D．当B、C不灵时，启动应急发电机。 船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动（），使锚迅速离底。 A．慢慢车。 B．慢车。 C．中速车。 D．快车。

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。
Ⅰ、调速器故障；
Ⅱ、操作失误；
Ⅲ、大电流、过负荷；
Ⅳ、滑油低压；
Ⅴ、冷却水低压；
Ⅵ、燃油供油中断。