● 摘要
生物质替代燃料是以生物质为原料，经化学或生物手段获得的液体燃料。藻类是生物质替代燃料的重要来源之一。由于其“不与人争粮”、“不与粮争地”、产油率高、商业价值高等优势，具备非常大的应用潜力。
经生物基HRJ（加氢处理的可再生喷气燃料）工艺生产的航空替代燃料，其主要成分为直链烷烃，而C13、C14、C15、C16为微藻生物油主要组分之一。由此讨论了C13、C14、C15、C16直链烷烃对燃料运动黏度、密度、表面张力理化性能的影响，从而进一步探究了直链烷烃对SMD(Sauter Mean Diameter)的影响。本文将Key’s混合规律、Tat M混合规律应用于密度公式的拟合，并将Key’s混合规律、对数拟合及指数拟合应用于粘度公式的拟合，得出的理化性能拟合公式精度较高；通过测量纯煤油及C13、C14、C15、C16混合燃料的雾化SMD（索太尔平均直径），实验发现随着直链烷烃的质量百分比的增加， SMD也随之增加，雾化效果与纯航煤的相比较差，在质量百分比相同的情况下，SMD随着碳数的增加而增加。结合Lefebvre公式及本文中的实验数据可得出， C13、C14的SMD实验值与拟合值没有太大的变化，C15、C16的SMD拟合值增大的趋势也不明显，而C15、C16混合燃料的SMD实验值是呈增大趋势的，随着C15、C16质量百分比的增加，实验值与拟合值之间的误差越来越大，当质量百分比到10%时，误差增大到了5%。而将C13、C14、C15、C16混合燃料的理化实验值代入优化后的拟合公式所得的SMD最大误差不超过0.08%。